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黄标车回收认定标准
黄标车的认定是以尾气排放作为标准的，在这里说说国I标准和国Ⅲ标准。我国于2001年实施的《轻型汽车污染物排放限值及测量方法（Ⅰ）等效于欧Ⅰ标准。2007年实施的《轻型汽车污染物排放限值及测量方法（Ⅲ）》等效于欧Ⅲ标准。
国Ⅰ的排放标准是不得超过3.16克每公里，碳氢不得超过1.13克每公里，其中柴油车的颗粒物标准不得超过0.18克每公里，耐久性要求为5万公里。
国Ⅲ的排放标准是碳氢不得超过0.66克每公里，不得超过2.1克每公里，微粒不得超过0.1克每公里，氮氧合物不得超过5克每公里。
肇事车回收的重要意义
1、资源节约，我们都知道汽车生产需要大量的钢铁，塑料，有色金属等资源，但是废旧的汽车上有90%的有色金属零部件是可以再次被利用的，所以充分回收一辆旧车能够有效的节约资源，还能产生乐观的经济效益
2、环境保护，报废汽车会占用大量的土地，不加强循环利用就会变成到处都是垃圾，报废汽车的废油，废液，废渣对空气污染是很大的，如果不及时回收会对土壤，水体造成严重的污染，因此报废汽车回收是控制环境污染的重要途径
3、交通安全，已经达到报废汽车的标准的零件，没有及时回收或者是没有进行回收，一旦流入市场，将会对交通道路安全造成巨大的
报废汽车回收一直是关注的焦点，近期我国也将出台一些报废汽车的规，规范市场的一些行为，相信市场会越来越好的。
答拥有原机动车三年以上。先将旧车报废并填写《车辆报废使用原车辆号牌情况登记表》，车辆报废后，购新车后申请办理新购机动车注册登记时，向车管所申请使用原机动车号牌即可，达到报废标准或者虽然未达到报废标准，经检验不符合机动车运行安全技术条件，或者不符合机动车污染物排放标准的机动车，称为报废汽车。按汽车报废标准，属下列情况之一的应当报废，① 轻、微型载货汽车（含越野型）和矿山作业专用车累计行驶30万千米，重、中型载货汽车（含越野型）累计行驶40万千米，特大、大、中和轻、微型客车（含越野型）及轿车累计行驶50万千米。
然后综合判断） ，第3个，综合车辆内饰磨损、外观漆面、实际车龄等情况，判断公里数是否真实，一般来说，维修时往往会顺带着调表。但应注意调表车不代表是，第4个，底盘检测，对底盘进行目测观察，能够简单快速的判断车辆有没有被“使用”、是否是爱车之人，还能够看故留下的痕迹或维修痕迹，第5个，静车检测。在车辆处于静止、熄火状态下的时候。检测车辆是否有滴油漏油情况，打开发动机舱检查发动机舱内的线束、螺丝等是否有更换或拧动、杂乱、油污、污泥等情况，以便判断车辆是否为。回收之二手车制动的相关知识回收回收厂家回收价格回收电话。
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